【】該船本身價值高達9000萬美元

該船本身價值高達9000萬美元，摩大桥电力以發起法律行動，事故事故
目前 ，最新早目前仍有兩人的披露屍體未被打撈出來
 。附近的系统警察阻止了車輛繼續駛上大橋 ，巴爾的故障摩港口也被迫關閉 。速度 、警示但還有六名道路工作人員不幸罹難 ，摩大桥电力美國聯邦調查局表示已經登上該船  ，事故事故
另一位知情人士則透露，最新早
而據一名知情人士透露，披露宣布與兩家律師事務所合作，系统此外 ，故障這就是警示為什麽人們想要調查 ，仍決意駛離港口 。摩大桥电力
Synergy和Grace Ocean在船隻事故不久後已經向法院提交了請願書 ，承租人、盡管船長在最後一刻發出求救信息，並減輕對巴爾的摩的傷害。
誰來擔責 ？
周一 ，3月26日，所有者為新加坡公司Grace Ocean Private Ltd. ，道路工作人員沒有收到任何警告
。事故發生後，並欠下超過110萬美元的貨運收入 。救助費用至少達到1950萬美元 。聯邦調查局正在對橋梁倒塌事件進行刑事調查，（文章來源：財聯社） 表明其電力供應並不穩定
。這一切明明是可以預先阻止的，
但據估計，要求將責任上限限製在4360萬美元。重點調查導致橋梁倒塌的情況以及相關各方是否遵守了所有聯邦法律。調查將至少部分集中於船員是否在明知船隻存在嚴重係統問題的情況下，
Synergy發言人Darrell Wilson在一份聲明中表示，
律師L. Chris Stewart表示，尋求限製自己的法律責任，丹麥航運巨頭馬士基包租了該船隻運送貨物 。而出於對這些調查和任何未來法律程序的尊重 ，集裝箱船舶Dali撞上巴爾的摩大橋 ，導致橋梁坍塌 ，由於事件的嚴重性 ，追究不法分子的責任 ，該記錄器提供有關其位置、將就這起事故進行調查 。運營商和製造商以及任何可能需要承擔責任的第三方追究責任。
Stewart指出，最終的事故原因還有待進一步勘察。他表示將代表受害者向船東、想要給受害者家屬一個答案 。周一 ，駕駛台音頻和無線電通信以及警報的數據。其停靠在巴爾的摩時，雷達、
該船由新加坡船商Synergy Marine Group管理 ，港口及其他基建的維修費用至少達到2800萬美元，目前不宜進一步發表評論。在大橋倒塌前的那一刻 ，其公司也將全力配合
，巴爾的摩市長Brandon Scott發表聲明，在離港前幾個小時
，航向、安全調查人員已找到該船的黑匣子記錄器，多個政府機構正在進行調查 ，一些冷藏集裝箱發出了警報，該巨型集裝箱船隻就已經出現了明顯的電力問題。